里的范围进军，这样不仅可以避开人民军的阻击，同时也能充份发挥铁路的运输作用，两路军队则可以互相应配合，必要的时候还可以向铁路线靠陇集中。
北线的军队是第9师、第35师、第2旅；南线的军队是第2师、第71师、第1旅。而沃尔科夫则坐镇中路，乘坐火车指挥，军队是第1骑兵旅、铁路守备队。
沃尔科夫乘坐的列车是按照人民军的装甲列车的样式进行改造的，俄军对人民军的装甲列车相当推崇，把多铆蒸钢从海洋移到陆地上来，也很符合俄国傻大黑粗的审美观点，自然也对自己的火车进行类似的改造。
当然现在想要完全按照人民军的装甲列车样式进行改造，肯定是不可能的，毕竟要在列车上安装火炮，既使是100毫米口径的火炮，也需要对列车进行大动手术，并且必需是在专业的车间里进行装配施工，这些条件现在的俄军显都不具备，因此仅仅只是给列车安装上钢板，在车顶、两侧安装十几挺马克沁机枪和哈乞开斯速射炮，并且还安装了两门75毫米野战炮。
这样一来列车也有一定的防御力，由其是沃尔科夫乘坐的车厢，侧壁的钢板加厚达70毫米，可以抵抗57毫米的火炮攻击，而攻击力也不差，在俄军中也算火力强大的，因此安全还是有保证的，而且沃尔科夫也不会亲临第一线指挥战斗，一但战事不利，还可以快速撤离，沃尔科夫对这样的安排也相当满意。
兵力分配结束，沃尔科夫也下令军队出发，沿着铁路线向海参崴进军。
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