海归者基本都在日本留学一年以上的时间，有的人甚致在日本呆了4、5年，但要说去过日本的工厂里参观的，确实寥寥无几，主要的原因是在日的中国留学生虽多，但基本都是自发性，沒有统一的组织计划，也没有明确的学习目标，只能由留学生的个人兴越、见识、好恶决定学习的內容，因此绝大多数留学生都没有将学习工业做为自己的目标，自然也就不会想到要去参观工厂，而日本更不会有这样的组织安排。（）
当然也有些海归者由于一些其他原因，如找人、工作等，去过一些工厂，但由于没有对工业化明确的认知，有兴趣的也就是走马观花的看了看，没兴趣的更是视而不见，因此基本所有人都是第一次有组织，有系统的参观工厂。而在这三天时间里，海归者们都系统学习了工业革命的历史发展，再参观工厂，自然就是不同了。
高刘汽车公司的生产车间足有3000多平米，工人多达数百人，可以同时组装6台各种不同的车辆，机器轰鸣，震耳欲聋，蒸汽袭人，而正在组装的汽车有的还只是骨架，有的己经大体成型。穿着各色服装的工人在各个工组台前来往穿梭，各司其责，井然有序。但让每个人心里都似乎感到了某种震憾的感觉，而且这才对工业化有了一个直观的感觉。
而高刘汽车公司也有人给海归者们介绍，目前使用的机器设备都是从德国购买的，而汽车的零配件只有发动机是从德国购买，其他配件全部都是在华东政府内部生产，而汽车的结构设计则完全是由华东政府独立完成，连德国都来购买。
其实这个时代的汽车结构十分简单，除了发动机之外，其他部份基本都没有什么技术难度，因此尽
第三三六章 工业成就（二）(2/6)