项，以及各方的条件。虽然华东政府基本倾向于在徳国建造，但也并不是说这次招标就只是走走过场，如果有的投标方提出比徳国更优惠的条件，当然是再好也不过了。
时间很快过去，到5月1日的上午9时，各投标人、联合体均将自己的投标书送到了招标委员会，并且进行公开开标工作。
各方的投标报价是：
英国阿姆斯特朗公司第一方案报价285万白银1艘，第二方案报价255万白银1艘；
英国維克斯造船厂第一方案报价278万白银1艘，第二方案报价260万白银1艘；
徳国报价236万1艘，但提出2个附加条件：1要有这套图纸的完全使用权；2华东政府必需帮德国设计两型战列舰；
法国的报价272万1艘；
美国的报价256万1艘，同时还承诺为华东政府提供相应的造船技术及人员培训；
意大利的报价260万1艘；
总体来看，只有英国的两家公司报出了两个价格，而且按照华东政府提供的图纸报价也是最高的，不过这两家公司实际都将重点放在第二方案上，也就是自己的设计方案。
而且两家公司均在投标书中指出第一方案的设计不足，归納起来主要有三点：一是航速与动力存在矛盾，因为第一方案的航速要求达到2425节，但功率却只要求18000马力，而按照他们计算，要达到这样的速度，动力功率至少需要22000马力才行，但这样不仅要提高造价，而且对原设计要进行大
第八十四章 造舰竞标（一）(5/6)