埃隆-马斯克的可回收火箭技术还没有完成就将意味着成为了历史淘汰品了。
此时，在黎川的神经传感授权之下，纳米机器人通过接受到p终端的数据库，以相应的理论数据库进行相应的架构出了多个不同型号的等比例引擎模型。
第一个等比例的引擎模型，通过数据显示面板的梗概，显然是适用于潜航舰载机，这套电推引擎并没有电离子推进系统，而本该由离子推进系统占用的资源和空间分给了喷气推进系统与潜航喷水推进系统上，如此一来就能提高两大模块的性能。
第二个摒弃了潜航推进系统，显然是应用与空天飞行器的，空天运输机自然没有必要潜航，不需要的模块自然要摒弃掉，以减少制造成本的同时，对所需要的模块的性能进一步增幅。
至于第三个，那就是应用于黑甲上的主引擎了，这个就同时具备三大推进系统，毕竟这是属于非批量生产的东西，黎川也不需要考虑制造成本，只考虑性能即可，而且黑甲可是全方位都由n4单元架构的纳米材料打造而成，这玩意的确是综合性能爆表，但随之而来的便是那贵到伤不起的制造成本的。
造个一套两套什么的没有大问题，可批量制造就算是黎川、华盛集团也受不了。
不一会儿，黎川又架构出了一个空天运输机的模型，这个模型并不是人们想象中的那样有着飞行器鲜明的机翼，甚至不能说有机翼。
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