多半是反正没人看到，外形什么的随便长长行啦，黑不溜秋的好看还是丑反正都看不到。
海港早已经建好了，总共拥有16个停泊口，也是说可以同时为16艘潜航舰艇提供港口停泊补给或靠港维护。
随着幽冥级潜航大驱缓缓驶来，港口再次变得忙碌了起来，水下自动化的机械设备充当了后勤卫士。
在停泊口驻留了三日的时间，幽冥级大驱也终于完成了最后的内部调试，随后便驶离海港并进入了到了深水海域，这一刻，可谓是海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。
与此同时，幽冥大驱海试的第一天，黎川待在了别墅地下库通过小木接通信息通讯链接关注着大驱的处‘女’航。
出了罗斯海湾的大驱一路向北，便是南大西洋一带的海域了，此时潜航大驱在800米水线的深度进行试航，正在以超过55节的航速于水下狂飙。
最后舰艇的最高航速飙升到了59节，设计之初最高57节航速还要高出2节的速度。
造成这种原因是因为舰艇的推进方式，幽冥驱逐舰的电推引擎采用喷水推进的方式，那么水况问题便会造成不少的影响，而在水下通常都是越深压强越大，不同的水况水的密度实际是不均匀的，有些地方甚至都有“海底湖泊”这样的神自然现象，这才造成了实际最高航速彪到了近60节，远超设计时的最高航速。
过了一段时间之后，果不其然全速前进的舰艇航速突然开始下降，最大数值下降到了555节，最终在568节的数值下微浮动。
基本，
第358章：幽冥级(3/5)