“待会儿就开它上天……”刘鹏期待的道了一句。
眼前这竖直了的大块头空重就快200吨，还能携带20多吨的物资运载上太空，目前在轨运行的华夏空间站，也就30多吨的样子，相当于能一次性运载九个华夏空间站的质量上太空。
就在这时，发射站塔的一名工作人员小步快走的朝着三位宇航员而来，谈论了几句便领着三名宇航员前往发射塔内。“运天一号”的荷载乘员是6名，不过两名宇航员就能让飞机飞起来，而这一次试飞的第三名宇航员则是负责采集数据。
三名宇航员在工作人员的带领下进入发射塔内的升降台上，升降梯缓缓上升，带着三名宇航员从发射塔底部徐徐上升到近百米高。
最终，三名宇航员沿着链接机舱门的通道进入“运天一号”驾驶舱，此外还有其他几名工作人员也都在里面。
在跟工作人员的协助下，三名宇航员各自进入自己的座驾位置上，主副驾驶员分别是刘鹏以及王雪彦二人，在工作人员紧张有序的准备时，刘鹏轻松的道：“运天一号比我们以往开的战机或货运飞船都简单啊。”
“华盛科技还真是不赖。”吴振也是赞许的说道。
以前的飞机，驾驶舱里几乎都是密集而复杂的各种仪表或按钮，看起来很高大上，但实际上却是技术落后的一种体现，对于飞行员来说也是要求更为严格。
随着时代的发展与科技进步，人们也发现步入新世纪后诞生的新代的飞行器，驾驶舱内的仪表都在不断的减少，而今当代更不用说了，就说这“运天一号”的驾驶舱，绝对跟大众们想象的不一样，并没有密密麻麻的仪表或
第425章：倒计时(3/4)