但人们都爱用，后者是差的东西用不完人们连用都不愿意用。
这些年，掌握各大国家经济命脉的国企都引进了全智能化机械生产模式，比如高质量的钢铁制造业，仓库是越多，囤积着无数的高质量钢材，一直秉持着“狂建仓、广积粮”的思路。
仔细的去看就会发现，建筑行业、汽车行业等需要钢材的产业，价格都很稳定，这些年物价依旧在上涨，但只要同比一下就能明显的看到涨幅减下了。
而且质量也上去了，比如公路等基础设施，因为钢材成本降低了，以前同样的支出能够修更长的路，带的社会便利就是交通更加发达、方便。
这些都是吃力不讨好的事情，办的事情多了，利润反而低了。这种模式要是放在西方国家，那是不可能的，没有利润资本是不可能青睐的，但在这个国家就不一样了，只要政策下了，亏钱也得干。
像美国大多数偏远的小镇直到现在都没有信号，但是在国内几乎走到哪都有电信号，甚至农村信号比城市都好，再偏远的地方都有邮政快递，没有的也在建立。
无法，这是政策规定，村村得通水泥路、都得有电、都得建基站通电信号，在偏远农村建一个信号基站是建一个亏本一个，更别说赚钱了，无他，偏远地区的消费水平和消费规模摆在那里的。
这绝对是吃力不讨好的事情，办好了是职责所在，办不好了要被处分，还会被骂，要是部分国企吃相难看的，还与民争利，也会把“国企”两个字搞臭，连带着其他的国企也被打上同样的标签。
但实际上，国家能有这么好的基础设施，也是被民众们大骂的国企在干，因为只有
第537章：归根结底还是经济基础和生产力(4/5)