会再有人要这笔天价关税，王天宇心安理得的研究起手里这款荣耀骑士的技术资料，显然这台号称要4000个工时打造的豪华民用装甲suv，除了外观改变不大以外，从内到外都按照林爽的要求重新设计、定制，发生了翻天覆地的变化。
王天宇翻看技术资料的第一感觉：这不是一台可以量产的车型，只能出自发烧友实验室特定。
首先说翻天覆地被改得面目全非的动力系统，这已经完全是另一台车的架势了。
林爽认为一台百公里油耗58l的大型suv完全不符合华夏节能减排的主旋律，要求把来自福特的68升v10双燃料发动机加5速变速箱的动力总成，替换成了一套纯电力动力系统。该动力系统由4台高性能电动机以及4个独立变速箱组成，四台电动机总功率高达1000kw，极限状态能够输出1380匹马力的动力，最大扭矩达到了1500牛米，百公里加速能达到7秒以内，最大速度能达到230公里/小时，与之匹配的是总容量达到了300kwh的锂电池，如果这个数字不明显的话，可以对比一下特斯拉旗下的suvodelx的动力电池组电池容量才100kwh，另外工程师还特意为这台荣耀骑士配了一台20kw的涡轮增压柴油发电机专门用于发电，并且为此专门配备了一个200升的油箱。
在不使用柴油机充电情况下，仅以充满电的锂电池组供电，经济续航里程为1500公里，如果启动柴油机供电，则能达到将近2500公里的续航。
要知道这可是一台总重量达到了近5吨的大家伙，得益于高强度复合材料和
第五十七章 引发误会的荣耀骑士(3/4)