早与关船为主。
关船-日海贼们在海上的航行要道设置关卡，向往来船只收取过路费，当时他们用来作为关卡的船只就被称为“关船”。
因为要追赶不肯付过路费的船只，关船在设计建造的时候就是偏重于速度，到了战国时期，这种船就被当作军船使用了。
小早-小早是小型的关船，也就是说是小型的早船（快船），所以略称“小早”。小早的桨比关船的少，一般14-30只桨，在舰队中的作用相当于现代的驱逐舰。小早的防御力比较弱，以接近战为主，有相当好的机动力。
至于战国最为有名以及战力最为强的安宅船，作为研制者的安宅冬康此时还在以三好之名，在其主细川氏手下效力。
安宅船-安宅船的船头到船尾都有楯板做的装甲防护，上面遍布用来射箭、放枪的孔洞，前后左右完全没有射击死角。当接近敌船的时候还可以把楯板向外侧放倒，变成通向敌船的桥梁。船底还有防水隔板的设计，即使船的一部分进水了也不会使船沉没。当时船的动力还是以人力划桨为主，大型的安宅船甚至需要100人来划船。船上可以配制大炮，有极高的攻击防御能力，堪称海上城堡。后来击败强大毛利海军的熊野海军，九鬼嘉隆研制的“铁甲船”，也还是用安宅船来当底的。
加久见房松凭借记忆与专业知识再加上自己的一些想象，将类似于安宅船的设计图交到了清水港造船所，与安宅船相比新船将更具防御性、攻击性，速度也将有所提升，他将其命名为“堡船”。
清水港造船所的工匠头名叫竜之介，在接到研制“堡船”的命令后，造船厂的工人不停的在努力
第三十八章 浅谈海军(3/4)