问题大了！
快递航空化，服务的是哪些市场？
首先，服务的是几大分拨中心的之间的快递中转。比如大东快递可能在全国设置6个跨省分拨中心，这些中心之间的货物中转，需要使用飞机；
其次，服务的是重点的城市。比如几个一线城市，比如数十个强势的二线城市，这些城市的货物，在未来也会以空运为主；
所以，无论是跨省中转还是为一二线城市服务，在未来的货量都是巨大的，都需要用宽体货机来解决，而窄体飞机则会慢慢不合时宜。
当然还有大量的三线城市，可能会用到窄体飞机。但是那样的话，成本就太高了。最好的方案是三线城市及下属的区域市场，全部通过距离最近的二线城市，以汽运方式逐级中转。
商场有二八原则，80的业绩在20的市场主体中，这对于快递行业同样适用。所以，把几十个一二线市场盘活，快递网络也就盘活了。
而在这个盘活过程中，运载量大的宽体飞机，绝对是最佳选择。
……
此刻面对姜小亮提出的精准数字和诚恳询问，穆东无法反驳。毕竟，自己手里确实还在使用窄体货机。就算可以向高官分析一下未来的快递业走势，但是搪塞的意味太明显了。就算说出未来三五年快递业能达到全球第一，高官会相信吗？
相信才怪！
穆东最后缓缓说道：“姜高官，您说得很对，窄体货机是会有一些需求。但是您肯定也注意到了，我们自从前年采购了20架宽体767-300货机后，再也没采购过一架窄体货机。公司上下达成了一个共识，未
第1086章 你们怎么可以这样(4/10)