消息是公开发布的，众多主流媒体的官方站第一时间进行了报道。。消息使用的“526桥梁垮塌事故”这个名称，直接给事故定了‘性’。
这不是什么‘交’通事故，而是桥梁垮塌事故，是设计和建筑质量问题。
大快人心！
调查小组的级别很高，带队的是一名政务委员，小组有国内著名的桥梁和建筑方面专家，非常有权威‘性’。
而且，调查小组的效率非常高，6月2日晚间到达连城，连夜查看了事故现场的情况。第二天一早，又进行了第二次详细勘察。下午，小组开始和各类人员接触，包括事故亲历者、事发现场的目击者、消防人员、医务人员、警务人员等等。
6月4日，调查小组开始调阅各类资料，包括桥梁立项招标情况、设计资料、施工图、施工记录、监理记录、验收报告等等。
还调阅了事故发生以来的各类调查资料、会议记录和各种调查报告。
6月5日，调查小组发布了正式调查报告，并且在当天央视的午间新闻进行了发布。
调查认定，526桥梁垮塌事故是安全生产事故，事故发生的原因是匝道引桥设计不合理，施工不规范，从而降低了引桥的有效荷载所致；
调查认定，事故四辆货车的三辆超载严重，其大东快递的厢式货车未超载。货车超载和和桥梁垮塌之间具有关联‘性’，但是不存在因果关系；
调查认定，大东快递厢货车起火原因为货车部油箱受损燃油泄漏并遭遇未知火源所致，
第1021章 剑走偏锋(1/7)