正面垂直的装甲防盾，被增加了倾斜角度，变成了斜面。
为了让新的炮塔符合5号坦克整体上“适合生产”的纲领性要求，新的炮塔采用焊接结构。
经过这样的改动最后，最新的5号战车炮塔更容易生产，并且在正面防御能力上过了历史上的虎式坦克。
如此一，新的5号坦克在坦克正面防护水平上，过了历史上大名鼎鼎的虎式坦克，而在侧面和后方略微减弱了一些。
整体上看，因为减少了交错式负重轮的重量浪费，削弱了大部分装甲厚度，改用倾角弥补，整个坦克比虎式轻了16吨还多。
而4o吨刚刚出头的5号坦克在各个性能上，都已经达到了虎式坦克的基本要求，在火力上也保持了一致。
经过权衡，虽然防护力上略有下降，可是41吨的5号坦克完全越豹式，成为德**队在41年的主战兵器，完全是可以胜任的。
因为简化了生产环节，所以这种坦克在生产上，比繁琐的虎式和豹式坦克，都要更加迅。
生产成本降低，基本作战性能没有下降，这就代表着德国未坦克的展得到了纠正，至少比起历史上，要提高了不少。
之所以达到了重量减轻，防护力却依旧不变的效果，一方面是坦克的体积下降，新的坦克比起虎式坦克要低矮和小了不少。
另一方面，是因为把虎式坦克那坑爹的交错式负重轮占用的重量，放在了装甲防护上。
当然，最新的倾斜装甲技术，以及在坦克的周边加装杂物盒等设计间接提高坦克防护水平等手段，也得到了德国坦克设计专家们的充分的肯定。
280酸溜溜(2/6)