这样简化之后，新的5号坦克换的是生产上的巨大进步。这种坦克比历史上的豹式坦克还容易生产，与4号坦克的工时差不多少！
“这真是一个现代化工业的杰作同时也是一场工业史上前所未有的灾难”站在窗子前，看着第一辆被组装完成的5号坦克停放在试验场内，亨舍尔还有克虏伯以及保时捷三个公司的设计师们，酸楚的看着玻璃窗外的那辆坦克。
在生产细节上，这辆新的坦克可以说毫无美感，甚至可以说有些丑陋焊接缝隙就那么留在炮塔侧面，里面的扶手甚至都只是绳子编织的替代品。
一些不得不用钢铁制作的部分，也都经过严密的计算，有些非承重部位，甚至使用着一些没有经过加工的边角料。
比如说车长脚下的一块踏板上，竟然有大小不一形状不同的一些窟窿，这些窟窿竟然是被切下，当做其他零件使用掉了
严格意义上说，这块踏板在过去，可能只是一块被废弃的边角料罢了，可是现在，它是坦克上的一个踏板节约到了一点儿都不浪费的程度，也算是别具匠心了。
在这样的努力下，新的坦克经过严格的计算和设计，让生产度大幅度提升。编号a型的试做型号，竟然在一天之内就生产了好几辆。
不要看在一些不起眼的角落里，这种新的坦克到处都透着一股寒酸的“廉价”味道，可是在该用好东西的地方，新的5号坦克可一点儿都没偷工减料！
这辆坦克上装备了可能是这个世界上最精密的瞄准镜，误差小到简直可以忽略不计。
熟练的炮长可以操作这种坦克，瞄准1ooo米外的汽油桶大小目标，并且有很高
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