“注意！你们是第一批驾驶这种坦克的乘员，所有人都要了解坦克本身的性能特点！感受！明白吗？用你们的身体去感受！”站在坦克旁边，一名自工厂的技术工程师在大声的喊着。
他的旁边，一辆豹式5号坦克正在缓慢的前进着，扭杆悬挂在有些起伏的训练区道路上颠簸着，驾驶坦克的驾驶员小心翼翼的操纵着这个德国从没有过的大家伙。
豹式坦克重41吨，比4号坦克多出十吨，控制这种坦克是需要技巧的，可要比开一辆卡车艰难多了。
坐在炮塔内车长席位上的魏特曼还没搞清楚，为什么自己就这么莫名其妙的成了军士长，并且成了这辆豹式坦克的车长。
他的身体随着坦克在人工堆砌成的颠簸路面上摇晃，感受着这辆坦克带的震动感觉。
中尺寸的六对负重轮配合上现代化坦克普遍采用的扭杆悬挂，让新的坦克越野的时候平稳性比起3号和4号，要略微平稳一些。
不过魏特曼没有感觉到舒适，因为坦克内所有的座位都是木板钉成的，根本没有减震的功能。
就好比坐在一个坚硬的弹簧上，不断的震动让人有一种舒筋活血的酸爽感觉。
为了缓解这种问题，大家把一些衣服还有其他东西堆在座位上，用当坐垫使用。最受欢迎的是冬季的棉衣，效果非常不错。
反正在闷热的坦克内部，车组成员也不会感觉到寒冷，所以放下的棉衣，就成了理所当然的坐垫。
“前面有障碍！昨天你就卡在那个地方了！这一次小心一些！”魏特曼按着坦克上的喉部通话器，开口提醒自己的司机。
“
283越野(1/6)