无论李乐愿意不愿意，现在，就在这一次召开的，修改巴巴罗萨作战计划的会议之中，他要面对的就是这样的问题。
而这个问题，也同样是陆军各个指挥官，需要面对的棘手问题。如何让这样的部队跑起，确实是一个很让人头疼的事情。
一个步兵师有300辆各式各样的卡车，大部分火炮都只能用马车拖拽。战争开始之后，百分之九十的部队，前进要靠自己的双腿。
不要觉得300辆卡车或者700辆卡车只是牵引拖拽的工具，这些卡车还要在战区内负责区域运输，所以损耗和故障率相当的高。
至于在基地仓库和铁路终点站之间，全军只有3个汽车团，共约9000人，6600辆载重卡车，他们专门负责运输。
可这支部队的总载重量只有19500吨上下，这样的运力，是无法支持德军的所有部队同时行动的。所以战斗中，德国军队进攻的话，只能有部分军队先动，然后其他部队再跟上。
1944年同盟国为保障在法国作战的47个师，虽拥有69400吨的汽车运载能力，仍然感到运力严重不足——而德军103个师，却只有不到三分之一的运力……
当然，现在李乐做出了改进，可改进的时间尚短，短时间内也看不出什么本质上的不同。
现在德国一个步兵师装备有500辆汽车，比原本的数量要多出将近一倍。可能够达到这样数量的部队依旧很少。
此时此刻的德国拳头部队，还是二十几个装甲师、机械化师以及摩托化步兵师。
“我解决的办法很简单，那就是暂停所有民间汽车的生
418永远都不够的汽车(2/6)