自从松浦藩担任肥前守之后，他们的海盗活动就不是主要进项了，他们在平户开辟了商贸口岸，是当时中国和西洋人通商的主要口岸，明朝的海商也大都在平户置有产业，其中的代表人物就是李旦，李旦是一个亦盗亦商的风云人物，在晚明史上留下了浓墨重彩的一笔。
其次荷兰人在平户也开了商馆，负责与日本的贸易事宜，也主要经营中国和日本之间的商贸往来。此时的荷兰是远东海域的霸主，将以前的海上霸主葡萄牙人和西班人赶出了日本。
所以此去日本，最主要防范的就是郑芝龙和荷兰人，普通的倭寇不是杨义腾船队的对手。
船队经过了几天的航行，到达了朝鲜第一大岛济州岛，然后在济州岛和朝鲜半岛的中间地带顺着朝鲜海峡，径直往日本长崎而去。
到了日本海域附近，果然大不一样，海上的船只随处可见，日本此时还未闭关锁国，海上贸易非常旺盛。
黑甲军五艘400料战船排成一行战队，路上遇到的船只船队都纷纷避让，战船之所以称为战船，其一是船体坚固，有女墙防护，是专为作战而设计的船只，配有两排大桨，可以不受风力影响，灵活作战。
其二是战船不适合运物，从吃水深浅也能判断这支船队有没有运物，战船战斗力却很强，想夺船绝对会嗑掉几颗门牙，没有人傻傻的会找多达五艘战船的船队硬嗑。
最重要的一点，朝鲜海峡航道，仅有朝鲜日本两国的海商船队，避开了郑芝龙和荷兰人这两大海盗头子的势力范围。
凡事总有意外，总有不怕死的海盗想夺取这五艘大型战船，日本的船型较小，海盗想大
第128章：朝鲜海峡(2/4)