山集团节省了几百上千亿的研发成本。
可惜，造价太高了一些，达到三十万左右一台。
哪怕按成本价去卖，恐怕也只有那些身价超过千万的人才会考虑是否要装上一台。
这玩意好归好，关键的时候甚至能够救命，但毕竟不是必需品。人都是有侥幸心理的，加上就算几万的车子而今都有安全气囊，加装一套防撞系统也只要万八千块，越越不值钱的百万富翁们，会考虑花几十万弄一台汽车防撞器的可能性微乎其微。
买不起车的同志们，就更不会考虑了
这还是按成本价，要是加上研发成本，起码要卖个五六十万一台。
再加上利润一台鞋盒大小的汽车防撞器，恐怕得拿个百万富翁换了。
换成一般二般的企业，恐怕就算能够量产汽车防撞器，没十年八年的时间，绝对没办法收成本。因为光是推广和宣传，就得花个几年的时间。没有足够的资金进行推广和宣传，甚至可能面临破产倒闭的风险。
东西好只是销量的基础而已，若是别人不知道它的存在，不相信它的功能，照样没人买。
哪怕换成在国际市场已经有极高知名度的常山集团，没有两三年的时间也很难收成本。毕竟，价格和销量是挂钩的。你卖一千万一个亿，照样有土豪会买，但屈指可数。价格越高利润越高是没错，可受众群体却也会跟着大幅下降。这不像医药行业，那些无法靠免疫力扛过去的疾病，相关的药品虽然价格提高，受众群体也会跟着下降，但下降的幅度远不如其它行业。
任何拥有垄断性地位的产品都能带巨额财富，但巨额到什么程度，还得看
第四百一十三章 回本困难(5/6)