而且，这座城市发展起来，对于商业航班的需求也会大幅增加。
因为是只有一条主跑道的小型城市机场，算上机库和航站楼等配套，考虑乌克兰本土的物价，最终也只做出了1500万美元的预算，这个数字其实还有些偏高，西蒙却不打算再压缩，毕竟是自己要用的东西。
罗夫诺州政府没钱参与建造这样一个机场。
因此，计划中的城市机场将完全由谢尔盖·科莫罗夫负责的奥尔德克公司投资并全资持股，将来城市发展起来，如果机场有扩建的必要，西蒙会让出一部分股份给乌克兰本土资本。
运营一座机场，其实还有另外一个关键，人力。
这件事在乌克兰却也最不是问题。
苏联解体后，乌克兰从前苏联继承了多达2160架各类型飞机，如此庞大的空军力量，其实也就意味着相匹配的强大空军规模。
现在，因为没有足够的财力支撑，很多飞机都直接堆在一些废弃军事基地内吃灰腐朽。
西蒙的记忆中，十多年后，乌克兰空军拥有的飞机数量，已经不足2160架的零头，大批优秀的空军人才也因此被淘汰。
因此，不只是这座城市机场，包括今年即将开建的军事主题乐园，也会开展各类型飞机的真实体验项目。
对于军事主题乐园，西蒙原本还以为会有些麻烦，实际却是，乌克兰一些军区的很多高级将领都主动联系这边，想要拿到这家军事主题乐园从人员到物质的各方面供应订单。
坦克？不是问题。
飞机，也没有问题！
军舰要不要，哦，罗夫诺州不临
第774章 烛光(5/9)