一可选的战略。
当然这都是前线将领们去负责的，杨丰不会带兵亲征的，他正筹划另一种方式的北伐，上次他已经演习过一鸦，接下当然要玩二鸦了，不过他还需要做一些准备主要是还得先造船，毕竟三艘战列舰是肯定不够的。
另外作为统帅他需要为前线解决另一个更重要的问题。
也就是后勤保障问题。
这时候的明军已经离不开后勤了，而他的后勤依赖内河水运，北的江航运止于武江，乐昌的坪石是这条运输线的终点，并且在坪石以小船向北沿白沙河运输到宜章白石渡，然后陆路至郴州并且在郴州以小船到北边的瓦窑坪，而在瓦窑坪换大船沿耒水而下进入湘江水系开始直通长江的漫长旅途，这就是明军出岭南北伐的战略路线，杨丰接下需要大量制造蒸汽动力的小型内河船，将广州产的军火物资源源不断沿东江和武江这条线运到坪石，再沿湘江水系支撑作战，但是……
中间还有个断口。
也就是从宜章到郴州这不到一百里，这个断口必须得用陆路运输连接。
“修铁路？”
杨丰问他的内大臣们。
话说这时候杨丰也已经有自己的内了，毕竟他现在也是坐拥两省算地盘广袤，只不过首相没有，但各部尚书都已经任命，全都是以前作为他秘书的那批人，这些人全都是他言传身教而且经过他彻底xi脑的，那都是真正狂信徒，杨丰在的时候他们各司其职，杨丰不在的时候以掌握军事指挥权的总参谋长陈六为主。
但大事需要开会表决。
这些人也就类似于几大长老们。
包括东王在
第五九八章 进击的大明帝国(2/6)