损失，逃出“五虎口”的残兵败将，绝无气力同我主力舰队进行“舰队决战”，彼时，这支伤痕累累的舰队唯一能做的，就是撤越南。
如是，海路，我主力舰队即可南下追击；陆路，顶住“远东第一军”对山西的进攻后，亦即可对升龙发动大规模的反攻。
如是，“海陆并进”的，就不是法国，而是中国了！
如是，就真可谓“毕其功为一役”了！
为此，即便付出“船政舰队”全军覆没的代价甚至，再饶上半个船厂也是值得的！
而事实上，付出这个代价的概率也并不算很高如果法国人打不破闽安江峡的“铜链”、“铁索”，船政舰队和船厂就不存在任何的危险。
计划的很周详可是，到底有些一厢情愿了。
对于法国人说，船厂、“船政舰队”，固然香甜诱人，可是，通往美食的道路，却过于凶险了在敌我技术水平相若的情况下，强攻海岸炮兵，本就是舰队之大忌，何况，还不掌握第一手的水文资料？
原时空，法国人可以视闽江两岸炮台如无物，实在是因为双方技术水平相距太远；而本时空，再骄傲的法国将军，也不能不承认，中国的海岸炮兵，同己方的舰队，是处在同一个技术水平线上的至少，从纸面上看是这样。
在敌我技术水平相若的情况下，如无陆军的配合，单纯以舰队强攻海岸炮兵，很少有成功的例子。
譬如，甲午战争中，日军一度试图从海面进攻旅顺口，被守军轻松击退旅顺是从陆路被攻克的；威海卫，在陆路完全失守，残存的北洋舰队，被日军鱼雷艇反复夜袭，已奄奄一息的情况下，日军联
第八十五章 遂行决战！(3/5)