、旋转乾坤之功？
至于《天津条约》那些微妙的文字纠葛和泰西各国的实情，除了他，中国有几个人搞得清楚？
到时候，朝野内外，不论新派、旧派，还不都是一片欢声雷动？
关卓凡和阿礼国各怀心思，你我往，终于在“博览馆”一事上，彼此的利益，形成了交集。
“美利坚访华代表团”成行，英国人是非常紧张的，阿礼国接到伦敦的训令，严密监视美国人和中国人的互动，要确保美国不会对中国的市场，形成垄断，以致损害大英帝国的利益。
铁路是前车之鉴。
中国庞大的铁路网建设，“一期工程”几乎全部落入美国人之手，英国人异常懊恼。但木已成舟，无可奈何。而且，英国人判断，“一期工程”之后，美国人修筑超长距离、复杂地形铁路的经验和技术，会更加成熟，英国恐怕更难和美国竞争中国的铁路份额了。
毕竟，人家有一条“世界第八大奇迹”的太平洋铁路，正在国内修着呢。
论工业能力，其他任何一项，英国都有完爆美国的把握，唯独铁路，比较心虚。
但是，铁路的覆辙，决不能重蹈，就是说：啥事都要开个好头——等人家签了约，开了工，自己再往里边儿掺和，可就晚了。
“美利坚访华代表团”的动静，英国公使馆盯得极紧，但是，美国和中国的所有实质性事务的会谈，都是“闭门”的，很难打听出，他们到底达成了哪些协议？
阿礼国想方设法，终于拿到了这么一条情报：中国委托美国，在首都北京，建设一个大型的“博览馆”。
这是一个非常
第六十七章 不惜代价(3/5)