人翻出了“铁路大辩论”时曾国藩上的一篇奏折，其中说道，“沿线水路则操舟、6路则驱车，以及村酤、旅店、负贩为活者，不知凡几？铁路一开，沿途之旅店，服贾之民车，驮载之骡马，皆歇业矣！小民困苦无告，迫于倒悬，其不流而为盗者几希！铁路者，是括天下贫民之利而归之官也！”
曾涤生是明确反对修筑铁路的，而且，所持理由，同咱们反对开办新式缫丝厂的说头，几乎一模一样——不找他找谁？
曾涤生是辅，是“天下第一总督”，是有大勋劳的人，他如果肯出面，替“土丝”说话，“上头”无论如何不能当做听不见！
呃，曾涤生……有用吗？想那修铁路，曾涤生也是反对过的，可是，最终还是修了起……
嗐，那不同！铁路是“上头”要修！是朝廷的事情！是……“国之重器”！——修铁路，关三、恭六是一气儿的，两宫皇太后又都一边儿倒的支持他们，曾涤生自然胳膊拧不过大腿！“洋丝”不同——区区几间缫丝厂，怎么能够同铁路相提并论？那不过是胡光墉他们几个折腾出的花样罢了！“世昌隆”也好，“继昌纶”也好，里头都没有官股！
呃，江苏也好，浙江也好，“省里”可都是支持姓胡的……
又如何？左不过是胡光墉他们使了钱罢了！
使了钱？呃，赵制台、刘抚台两位，倒不像是收钱的人……
他们收不收钱，你怎么晓得？你查过两江总督和浙江巡抚的账？再者说了，就算赵制台、刘抚台不收钱，下头的人呢？幕僚呢？嗐，不管他们收不收钱，跟曾中堂比起，他们两位，又只好算是“胳膊”了！曾中堂如果替“
第一七五章 势同水火(3/5)