路，顺着丹水泗水攻楚，那么连彭城以西的宋地也会失去，到时候淮上就只剩下鲁地。
如果是这种情况，那齐国很可能就要出兵了。秦魏韩三国大军摧枯拉朽，一旦楚国淮上之地尽失，齐国总不能与秦军隔着穆陵关对望吧。他最少要抢占莒城以南地区，最好是到下邳，次之到郯城，不然穆陵关一破，齐国就亡了。
“如此行军，再以四轮马车输运粮秣，当可避开我舟师”
“咳咳”鲁阳君一阵咳嗽，斗于雉看着他，转念之后才明白他为什么咳嗽大王发明了白龙水车，这水车楚人用的少，三晋、秦国农人用得多，最后还用这些水车浸坏了陈郢；
四轮马车发明之前，秦军只有双辕车，双辕车日损耗8%，输运时间十一天，输运距离仅三百余里，效率还不如三人撵车；四轮马车日损耗不及双辕车的十分之一，仅85%，输运时间（1/85%）为一百一十七天，输运距离（往返）理论上可达到三千五百里（60里或25公里/日）。
这是每车装运一点五吨粮秣的情况下的数据，如果充分考虑路况和马匹负荷，每车大概只能装一吨，那日损耗率就是27%，输运时间则为七十八天，输运距离仍然有两千三百四十里。这么远的输运距离已经可以从咸阳直接运到郢都了。以秦国每年结余上亿石粟的规模，根本就不在乎路上那些损耗。
越作越死，这就是熊荆那些发明的真实写照。这也是创新发明的规律之一，总是规模最大者得益最多，而非发明者得益最大。钜铁、投石机、荆弩、大翼战舟虽然严格控制，但其带的变革只是战术性的，唯独四轮马车能革新秦军的后期输运体系，使秦军有更
第二十八章 先发(2/6)