他只记得哥伦布、达伽玛前往好望角的路线为了避开无风带，两个人都指挥商船向西（美洲大陆方向）拐，以至于哥伦布的船员看到了巴西，不过他们以为那只是一个岛。
后荷兰人为了避开葡萄牙人所控制的东非航道（即莫桑比克、肯尼亚一带的港口），他们前往亚洲的方式是在大西洋上向西航向，以避开无风带。抵达巴西后顺洋流沿南美洲南下，然后利用西风带，往东横过好望角。
荷兰人因为在气候恶劣的北海捕捞鲱鱼，操帆技术、勇气、帆船的坚固性都胜过葡萄牙人，他们是第一个敢在‘咆哮的四十度’西风带航行的人。从南美洲下直接进入西风带，很快就能北上抵达爪洼岛海域（没有航海钟的时代，搞不清荷兰人如何计算经度）。整个单向航程比葡萄牙人节省三、四个月的时间。
从欧洲亚洲就这两条航线，从亚洲去欧洲，熊荆只知道在印度洋冬季，刮东北季风时乘风抵达好望角，然而抵达好望角后要怎么走，大西洋季风怎么吹，他就不知道了。
这是一个问题，再就是地中海。地中海是狭长的，东西大约有两千海里。地中海季风如何变化、风向如何，他也不太清楚。横帆货船因为沉重，必须在季风、或者风带中顺风航行。大西洋、地中海季风情况不清楚，只能让飞剪船去；
又或者让饕餮号挂三角帆，然而三角帆带不动大货船，只能带动少司命级那样的小船。地球赤道周长不过四万公里，从朱方到爱琴海罗德岛的航程接近或者超过三万公里。东非、西非可能全是荒地，除了淡水其他东西很难补给，少司命级很难胜任如此漫长的航程
“大王，塞琉古使臣求见。”熊荆
第五十一章 获利2(4/6)