速度（这里指负加速度）不算快，但是为了确保安全，各位在这一天里尽量不要做过于激烈的运动”
弗兰克交代完众多注意事项之后，便开始和星舰宇宙飞船驾驶员简森讨论接下具体的减速行动。
按照计划，星舰宇宙飞船的减速工作还是要依靠传统的化学推进系统完成。
因为化学推进系统的可控性较强，所以可以在接下的几天时间里，进行持续且平稳的减速运动。
“整个减速过程预计消耗多少燃料？”弗兰克问道。
“化学燃料的消耗将达到20%，进入火星绕行轨道后，预计剩余燃料总量为62%。”简森一边操控一边答。
“62%的剩余，如果食物等补给充裕，即使程不利用核脉冲推进系统加速，我们也是可以顺利到地球的。”弗兰克点了点头说道。
核脉冲推进系统在这次火星探索行动中，担负的主要任务就是在出发和程阶段对星舰宇宙飞船进行加速，以达到缩短太空旅行时间的目的。
如果没有核脉冲推进系统的加速，星舰宇宙飞船凭借传统的推动技术也是可以到达火星的，只是因为平稳飞行阶段的速度相对慢得多，所以要花费的时间也会更长。
此外核脉冲推进系统相比化学推进系统说，还有一项重要的优势，可以携带的总能量要高的多。
综合说，化学推进系统的动力表现并不算差，但是因为无法大量携带的原因，往往在太空飞行中几个小时的时间内就会将燃料迅速消耗一空。
而核燃料在体积和质量上的约束就会少很多，唯一的技术瓶颈是核燃料的利用率和稳定控制技术。
第九十七章 接近火星(3/4)