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第六百五十五章 全方位覆盖
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、鲁家峙大桥、山外风景湾路桥、江南大桥、高亭江大桥、长峙大桥、马迹山大桥、绿华大桥、金青大桥、三礁江大桥等以及规划建设中的六横跨海大桥、岱山跨海大桥,衢山跨海大桥。跨海大桥舟山跨海大桥是世界上规模最大的桥群,也是中国最大的岛陆联络工程。整座跨海大桥建成后,舟山与宁波、杭州的车程距离将大大缩短,再加上已经建成的杭州湾大桥,舟山驾车到上海、杭州、宁波的时间分别缩短到1小时、2小时、3小时,将使舟山更紧密地融入长三角经济圈。六横跨海大桥六横跨海大桥起于普陀区六横岛屿西南侧,接规划中的六横环岛公路南线,跨越双屿门、青龙门、汀子门等水道和梅山岛,终于宁波市大碶疏港公路嘉溪村附近,全长约38公里。其中含跨海特大桥3座,互通立交4座。主线按双向四车道高速公路建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,估算总投资约85亿。岱山跨海大桥岱山跨海大桥舟山大陆连岛三期工程。。岱山大桥主线工程长约5km,其中跨海大桥总长为4km,在距离起点约5km处,连接1km长白岛支线。岱山大桥确定为东线,连接秀山作为舟山北向通道的重要一环。衢山跨海大桥衢山跨海大桥是舟山跨海工程的远期工程。规划中的衢山大桥是南连岱山北接上海小洋山港,是舟山北向大通道的重要一环。未将成为舟山连接上海的跨海大桥的重要组成部分,也是关键一环。

    陆上交通

    截至2008年底,舟山市公路总里程约1615公里,其中二级以上公路里程314公里。舟山汽车客运站发展到324个,其中:一级站1个,二级站4个,三级站1个,四级站10个,五级站1

第六百五十五章 全方位覆盖(4/5)
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