找不到目标，相反，当盟军反攻，轰炸德国的时候，却能够清楚地找到目标。
不是盟军的导航技术牛，而是因为盟军的无线电干扰能力强，德国的无线电导航设备，经常处于被干扰的状态。
而现在，已经完全不同了，德国的利比亚基地，已经对无线电导航进行了十几年的潜心研究，攻克了一个个的难关，成功研制出了现在的y-gera:t系统。
可以说，这个导航系统，已经是目前这个时代最先进的导航系统了，（具体原理不介绍了，看作品相关吧）。
有多么先进？在后方的港口，设立了导航台，波束直接瞄准到布雷斯特，导航员在波束上的任何位置均可定位，使用了rho-theta定位法，精度相当高。
有多高？
离导航台200英里处误差为90米左右！
虽然没有后世的gps那么牛，但是这种导航系统，已经足以引导着己方的编队，准确地飞到目的地上空了！
飞行是无聊的，尤其是对于滑翔机里面的特种部队的战士说，他们现在是养精蓄锐的好时候，而对于导航员说，现在是他们最紧张的时刻。
不能有任何的错误！
在容克-290轰炸机的机头处，导航员路德维希，在微弱的灯光下，聚精会神地看着阴极射线管上的一个个小信号。
以前的时候，无线电导航是发声音，通过耳机辨别方位，而现在，已经改成了在阴极射线管上显示，大大地提高了效率。
他一边看信号，一边在一张标有曲线网格的地图上作点划线，在那地图上，一条长长的粗线从巴绍里起
第五百二十七章 飞向布雷斯特（加更）(2/4)