，现在发现这个办法没什么用，所以现在爱莫能助，只能自己捱过去。”
晕船，比晕车难受多了，更难过的是，船在海上，永远没有静止的一刻，一上一下，五脏六腑都随着一起翻腾……
船上的第一顿，林欢乐只吃了小半碗米饭，配了几口新鲜的蔬菜，毕竟过几天青菜就吃不到了。
然后没有过多久，航线遇到了大风，颠簸得厉害，他吐的稀里哗啦的。
这种反胃和晕眩是不可抗拒的，只有等到身体的全部机能都适应这种重心时刻都在改变的情况，才会有所好转。
幸好，林欢乐的身体还是挺耐抗的，第一天吐，然后两顿没吃，还吐，第二天，不吃不行，就吃了，吐了一次，等到了第三天，到达目的地之前，整个人的精神就完全恢复了过来。
他的这种适应能力，受到了罗马和赵建功的一致好评。
除了林欢乐，罗马号上原本是有八个人，罗马是船长，一名亲戚是大副，赵建功等六人，是水手，各有分工。
林欢乐没有去关心航向和海域经纬度坐标，而这一路上也鲜少遇到别的船只，只有两次，是远远地看到了，都是渔船。
岛礁群，出现在视野当中，那就是罗马号第一次航行所到达的海域，几百斤红珊瑚也就是在那里捕捞起来的。
“上次在这里，还看到有另外一艘船，罗马号离开的时候，对方跟了我们一段，然后放弃了……”
海面上，总是不平静的，有走私的，也有浑水摸鱼的，特别是在这种公海的位置，可能还有传说中海盗船的出现。
林欢乐记得自己在初三年差不多毕业
第161章 体验出海生活(2/4)