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抗日之特战兵王

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第1223章 加贺沉没
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    加贺号航空母舰的原始设计其实并不是航空母舰,而是战列舰。

    1920年7月,由神户川崎造船厂建造,月合拢下水,不过次年,美英日法意五国签订了,按照约定,美英日法意的海军总吨位比约定为10:10:6:35:35,按照这份条约,日本海军总吨位已经超限了。

    所以,尚未完工的加贺号航空母舰便停止了建造,并准备分解。

    不过,1923年日本发生了关东大地震,正在船厂改装的天城号航母因为龙骨被扭曲而惨遭报废,日本海军部遂将原本准备分解的加贺号战列舰改造为航空母舰,并接替天城号报废后形成的空缺,这才有了加贺号航空母舰。

    加贺号航空母舰满载排水量四万三千吨,载机六十架,编为四个中队!

    由于是战时,加贺号航空母舰正在支援第九师团作战,所以,全部六十架战斗机都陈列在甲板上,而且都已经加注满了燃油,同时也挂载好弹药,不过,除了有两架侦察机的飞行员留在驾驶舱里睡觉外,其余的飞行员都在卧舱里边休息。

    刺耳的警报响起后,那两架侦察机便在第一时间升空。

    这两架鬼子侦察机,也是仅有的两架从加贺号航空母舰逃出来的飞机。

    因为,就在这两架鬼子侦察机升空之后,出云号巡洋舰的203口径主炮所发射的一发炮弹正好落在加贺号航母的甲板上,炮弹瞬间猛烈爆炸,不仅在平整的甲板上炸开一个巨大的坑洞,爆炸产生的气浪还将附近的一架轰炸机给掀飞。

    那一架轰炸机与甲板猛烈的撞击,导致一侧油箱开裂,然后,从油箱中渗漏出来的航空燃油又

第1223章 加贺沉没(1/6)
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