学院给出的准确数据是一万八千石。
一列火车就能装载这么大的重量，被撞上去又是什么结果？
一辆疾驰的马车，想要停下来也没那么容易，而载货越多，停下来的速度就越慢，如果想要直接停下来，后果不堪设想。
而什么后果？
科学院已经给出了准确的答案，足以确保安全的紧急制动距离为4里，但对火车具有较大的损害，如若低于4里，则很大可能发生火车脱轨，侧翻等危险，制动距离越短，发生危险的概率越大，正常情况火车进站的提前制动距离为十里。
当然，这份资料其实还是有一定问题的，因为他没有标明，这个正常进站制动距离为十里，其实指的是火车的正常进站。
也就是在距离站点十里距离的时候，这个时候就不允许火车加速了，要减少燃煤的添加，适当的排放蒸汽，以减小动力来控制车速，在距离三里的时候，就要停止动力的输送，完全依靠惯性进站，如果发生站位不准的情况，则可根据实际情况稍稍添加一些动力，但这都是有详细规定的。
关于这些具体的操作，科学院并没有列出。
但是这份实验数据也足以证明梁曲的反驳是站不住脚的，因为按照他说的，在发生事故的同时，火车就应该立即停止下来，但那样的话，先不说能不能做到，就是火车本身也必然会翻车，而现场又有那么多的围观百姓，真那么做了，死的就不是一个两个那么简单了。
“我没有异议！”看过这份资料后，梁曲直接表态，这方面已经没有可钻的空隙了。
“原被告双方可还有其他问题？若是没有问题要提，
第四八九章：吓死人的结果(4/6)