极性。和东川那头犹太人技工的待遇一样，赵诚给的价格非常诱人，工资另算，每带出一个合格的徒弟奖励五百美元。按照每人每年能带出八个徒弟计算，这帮老外的年收入几乎能抵得上美国本土三个大学毕业生，妥妥的成功人士。
正因为如此，家里的车队比西南运输处或者其他私人车队的出勤率都高，而且安全系数也有保障。旁的不说，滇缅公路上时常能看到有车子因为各种机械故障不得不扔在车半道上，但是里面一辆打着赵字旗。
一路上闲着没事做，赵诚把英国人和日本人才公布的协议研究了一遍。他发现单从法律角度说，可以利用的漏洞很多。比如协议中禁止通过缅甸向中国运输军械、弹药、汽油、载重汽车及铁路材料，但是柴油、润滑油、汽车配件，修筑公路的工程机械，甚至修筑工事必须的钢筋水泥都不在协议限制范围内。那也就是说，公路在某种程度上而言还是畅通的。
此外，按照原的历史走向，英国人的封锁并没有持续多久。那就把这些禁运的物资运到畹町桥对岸好了，等取消封锁再运。至于国内急需的汽油，只要有钱，不管是雇佣走私客、亦或者亲自组织人手组成地下运输线都行，要不干脆去贿赂对面负责监督禁运工作的英国官员，只要动作隐蔽一些，每个月弄上三五百吨还是没有问题的。
想到这里赵诚禁不住感到一阵轻松，那句老话怎么说着，只要愿意动脑筋，办法总比困难多。
“抓紧！”司机突然大声喊道。
没等大家作出反应，车队已经在一串刺耳的刹车声中停了下。
又是塌方，前头大约五六百米处，有辆雪佛兰一吨半被碎石
第二百四十九章 归途2(2/4)