形成一道横贯整个大唐帝国的交通运输线，从遥远的渤海湾天津港一直穿过北方大地贯穿整个北方经济带抵达灵州然后翻越贺兰山进入河西走廊，将西北那星罗棋布的绿洲草原连接在一起抵达沙洲然后逐步延伸到高昌腹地，下一步就会从交河城开始沿着丝路故道继续往西。在强盛的军事运输的要求之下，大唐利用内部经济蓬勃发展继续扩大市场的机会硬生生的利用战俘和无数的铁道工人将这条交通大通道打通。如今随着安西一统在即，恢复了正常秩序的西北正在逐步消化大量内地新生产出来的工业品，从而促进内地市场再次得到发展。而且西北物产丰富，大量的矿产资源在国土资源部的逐步勘探之下开始源源不断的运往北方工业带的诸多城市地区，为经济的发展增加一把火。也正是因为这么多的促进作用，经营西北商贸的六大家族中的耶律家的发展步伐逐渐的追上了其他几家，甚至速度越来越快已经不逊色徐家慕容家这样拓展海洋贸易的大家族了，而且还带动了关中和河西地区无数的大小工商业主得到一起发展。
也正因为如此，内阁对于西北铁路修建的难度和耗资无数视而不见，反而在东征军缴获巨大的库藏运回国内之后再次调拨巨款加大对于西北铁路发展的支持力度。甚至按照铁道司的野心，打算是军队打到哪里铁路就应该修到哪里，虽然李玄清最终将这份激进的计划给挡了回去但是按照总参最新给西征军那边发过去的新的战略计划，国防部联合总参已经趁着冬季下达了最新的调兵命令，亲卫营和直属营这两个庞然大物汇合了之前驻扎在河西那边的重骑营已经陆续接到命令在前方西征军调令抵达之后立即开赴西北前线替换陌刀营、第十一兵团和
第四百八十六章 碎叶之殇(2/7)