境内这段主要地段。岭南铁路修建时间已经非常长了，但是由于沿线地形复杂，不仅仅有群山阻隔，中间还有数不尽的大小河流，施工队前前后后和铁道司修改了好几次施工道路图，但是很多地方也就无法避开，而且事关铁路交通也无法在桥梁上面使用别的建材，除了水泥可以在广州水泥厂就近取得之外，其他所需要的钢材等物料需要从就近的庐州钢铁厂水运到广州港卸货，然后才能一步一步拖到施工现场，这种状况之下就算是使用战俘队用人海战术速度依旧非常慢，而且岭南地区基本上没有大块的平地也就是说不存在修过这一段之后就进入快速时期，而且进入滇南之后还是高原地带。
不过这条铁路却让铁道司和铁道公司积累了丰富的南部地区修建铁路的经验，在其后的其他铁路建设中这些经验都无疑助推铁路建设走进快速发展时期。
岭南铁路和西海郡的大规模建设以及西洋舰队率领大规模的船队从南洋出发都在向所有人昭示着，大唐内部已经将经济发展的目标转向了西线。庞大的夕阳资源开始逐步被激活然后为大唐的工商业发展提供助力。
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