斗机上搭载的喷气式涡轮发动机。得益于这两个大家伙，scc的极速能达到恐怖的1223km/h简直就是贴地飞行。
更有意思的是，这货在任何一个国家都不可能拿到合法上路的手续。唯一存在的意义，可能就是成为“世界上最快的车”了、
不过有意思归有意思，但是对李凡愚说，除了浪费时间却没有任何意义。
正想着将浏览器关闭，网页却突然推送了一则新闻。
不得不说，现在大数据渗透了网络的方方面面。因为李凡愚平时上网搜索关注的都是与汽车有关的内容，刚才看的新闻也都与吉尼斯世界纪录有关。所以根据他的阅读习惯，网页推送过的也都是这些。
只见弹窗上，用非常显眼的标题写了两则新闻。
“正信最新车型迷你打破绕桩测试记录，吉尼斯方面已经表示考虑将其收入目录。”
呵呵应该的，应该的。连x系统这么高冷的存在都承认了哥哥的牛逼，吉尼斯把哥哥的轶事收录也是理所应当嘛！
“中华最牛业余车手韩月，在创造了单侧行驶最长距离世界记录后，将于今日挑战最短漂移停车距离。”
嗯？最短停车漂移距离？什么鬼？
李凡愚连忙点了进去。
“据悉，继韩月在德国纽北格林赛道上，用与地面四十五度夹角的车身姿态跑完全程，成功创造了最快特殊圈速记录后。又将目光放到了更为极限的最短漂移停车上。
这项记录之前的保持者是英国人理查德克莱尔。在2009年，克莱尔以用一辆改装的日产跑车，创造了15厘米的最小停车间距。
第293章: 汽车飘移锦标赛(4/5)