对于李凡愚直接介入研发项目，正信的工程师们早已经见怪不怪了。但是那些新补充进的团队成员，却显得依然很兴奋。
李凡愚耶！
虽然没有什么影星歌星有名气，但是在汽车工业领域，这个名字在中华新一代的工业人里可当真说得上是传奇。每天在安排完具体工作后的闲暇之余，看着一群崇拜的目光，李凡愚压力很大
dvvt发动机因为是宏光这个车型的核心，所以是正信最先着手研发的部分。经过研发团队协力之下，已经试做出了样机。
现在进行中的，就是发动机进入量产前的最后一步，测试。
不同于现在中华汽车行业里其他车企的测试手段，因为全套测试设备都是安宁从海外办置的，所以正信采用的其实是欧规的测试方法。
具体到发动机这里，就更为复杂。
这是没办法的事情，欧洲佬对于机械的可靠性要求还是非常高的，这也正是李凡愚愿意花大价钱引进这些设备的原因。
作为自汽车工业的大本营，欧洲在标准的制定上确实有一套。这些都是值得正信去补完，去学习的东西。
就拿这个发动机测试说，在台架测试的部分，正信现在就需要做四个环节。
分别是msiid，iiid，iiie和vd四种发动机实验。
msiid是用平定汽车发动机在低温和短途形势条件下，润滑油对阀组防锈蚀的能力。msiiid，iiie和vd是分别用平定润滑油高温氧化，增稠，油泥级漆膜沉淀，发动机抗磨损的能力。
相对于中华现阶段工信部采用的sh
第486章：攻克DVVT(2/4)