信自己凭借a4平台进行升级衍生出了a6a8，在靠着之前的a4前置发动机底盘平台在发散发展。就连市面一些车企，比如广旗现在也在使用a4平台进行迅速推新。
tt可能是在正信早期不依靠平台开发的车型。但是李凡愚却从tt身上将pq底盘平台提取出，现在一些生产中小型紧凑级的车企，也都在使用之前正信对外输出的这个pq平台。
除了迷你和斗士，在正信的所有产品之中格格不入之外。就连针对海外市场的f150，也属于qs15的小弟。
凭借平台研发，可以大大降低工作量，让研发周期最大限度缩。可这一要一次性研发三款车型，还不能平台互通，这就有点儿让三人犯难了。
李凡愚早就料到这三个货会有这样的感受，直接将图纸从三人手里拿过，并排放在一起。
指着第一份，上面车型概念图道：“你们不要看这三款车之前没有联系，但其实这三个车型，也都是基于我们已有的产品平台衍生而，就比如这个。q5，其实就是以a4平台为基础，衍生出的suv车型。内部构造甚至是内饰，都可以基本沿用a4。”
他没有给三学霸太多消化的时间，随即便将第二份图纸翻开，“q7跟q5差不多，虽然这款车不是依靠a4平台，但是却可以运用a6的底盘进行扩展。这对于你们应该没有难度。”
三学霸看着这两份图纸，若有所思的点了点头。
刚才没有将图纸细看，现在李凡愚这么一说，他们便了然。
如果是依靠现有平台进行研发，那么还真是如同李凡愚所说的，难度不大。
用
第620章：三款车型，同时启动！(3/5)