的问题，在主体设计没有问题后，完全可以用材质和工艺进行适当的减重。
现在考虑这些还太远、
发动机太重，众人费劲力气用了半个多小时才将发动机在台架上固定好，并连接上所有的测试仪器。
“凡哥，开始？”
王宇将测试软件调整好，抬头询问了一声。
在七处和团队工程师的注视下，李凡愚轻轻的点了点头，“准备好了就开始！让我们看看这半个月以努力的成果！”
“好！”王宇得令，按下了启动开关。
“突突突！！！”
随着一阵闷响，巨大的发动机运行了起。
缸径148mm，活塞行程140mm，这比tdi或者是d4d的尺寸要大了三倍还多！所以这个发动机运行时的声音，比起tdi或者是d4d的蜂鸣要沉闷的许多，也慢的许多。
以九十度夹角呈v型排列的事儿个气缸里，活塞在曲轴的协调下仿佛是十二个翻飞的大锤一般，发出摄人的震动感。
这巨大的震动通过台架，清晰的传到地面上。
实验室的地面经过了强化，在厚厚的水泥层上加装了铝合金板。但是巨大的震动，将铝合金板上的微尘都激荡了起！
“嘶！”
李凡愚倒吸了口凉气。
情况貌似特么不太对啊！
这震动也太大了！
这尼玛哪里是发动机应该发出的震动，这简直跟一个小型冲压机床工作状态下的震动差不多了啊！
不仅仅是李凡愚看出了问题，在测试台架末段的王宇以及一众工程
第676章：我们还没有彻底的失败！(2/5)