题嘛！
而被消费者们恨得牙根儿直痒痒的另一点，就是路虎车型上面的电控系统失灵或者是故障码频繁出现的问题。
而这些故障虽热不能说是致命或者是影响驾驶的，但却频繁的出现而且怎么修都修不好，也是消费者们抓狂的一点原因。
就拿路虎的操控面板说，经常发生触屏失灵。但是这还不是完全失灵，而是不能真确的传达操控指令。比如说车主想听个歌，点了音乐。但是地图却咔一下蹦了出。比如说车主想用地图，但是车里的音响却莫名其妙的躁了起。
当然，更多的时候是这两种操作都进行不了。整个操作面板会被卡在了什么奇怪的地方，一卡就是一整天。
而类似于倒车雷达乱响，而真是遇到了障碍该报警的时候不响这种无厘头的电控故障比比皆是。
除了电控失灵，各种按键仿佛是拥有自己明显的个性，就是不听车主的话之外，各种故障码也是烦的一逼。
但是这些故障码，很多时候都不是什么真的故障。可能车主被一个黄色的叹号困扰了很多天，到了4s店消除一看根本没有什么毛病，可能就是一次轻微而短暂的短路引起的。
按照正常的设计，这种轻微短路一般都不会触发故障检测。但是也不知道塔塔的产品工程师们都是怎么想的，本车就毛病多，还把检测灵敏度调的辣么高。
估计不是脑子秀逗，就是老板工资给少了。
但是可能性更大的，或许就是印度的电子元件制造水平已经达到了他们能做的最好的极限。
听说苹果公司将iphone8以后的机身生产都移到了印度，或
第709章：在豪华级市场上掀起狂风骤雨！(3/4)