型消防车和中型消防车其实在火灾之中的作用不大，都是用作指挥，勘察，宣传，照明和排烟和一些小型梯举高等用处。
这两个类别，国内的冬风和伊旗两个车企就可以生产。
目前中华真正严重依赖进口的，就是其中技术含量最高，火灾救援过程中作用重大，也是价格最贵的类别重型消防车！
重型消防车，其实就是指底盘承载能力在八吨以上的消防车，包括重型水罐，泡沫干粉联用，以及登高平台，梯和举高消防车。
这些车，进口一台需要多少钱？
就拿现在天城使用的那台奔驰底盘，德国曼森克莱上装的36米梯车说；整车下交付到消防队手中，330万！
这个东西成本高吗？
非也！底盘用的奔驰actros牵引底盘也就是一百万左右，液压伸缩的梯上装和控制系统，加起也就是八十万的样子、
除去采购领导出国考察给的扣，剩下的几乎全是利润！
这些进口公司的售后保养，一般就是在国内一些比较大的省会城市设立办事处。售后维修人员和工程师团队人数稀少，若是产品出现问题，需要维护保养不仅工作周期长，而且过程相当繁琐。
但是，既然又贵又麻烦，那么为什么国内的消防部门还要上赶着购买进口的消防车呢？
不是因为采购领导可以借机出国考察吃扣。而是因为在火灾发生时，这些重型消防车肩负的使命巨大，要在有限的时间和恶劣的环境下迅速做出部署和反应。
这样一，对于消防车的底盘稳定性，上装设备的可靠性和控制系统的精度都有非常高的
第745章：重型消防车之痛！(2/4)