型消防车通用平台以及三种上装的设计方向已经全部敲定！
面对看似艰难的事情，人们总是会过多夸大难度。如果真的付出绝对大的决心和勇气，你就会发现原事情并没有想象的那么复杂，那么糟糕。
将这些工作全部做完，只用了李凡愚十二天的时间而已！
又用了四天的时间，凭借体质+15的变态承受力，李凡愚又不眠不休的帮着徐复方将高精度液压操控系统奠定基调。
至此，“阿特拉斯”项目的所有部分都已敲定，剩下的就要交给时间和工程师们的艰辛去慢慢攻克了！
此时，距离2火灾发生已经过去了二十天的时间。
正信再次承接政府订单，研发重型消防梯车的消息已经传扬了出去。作为一个新兴汽车生产企业，能获得这样的订单，在社会上的反响还是挺大的。
据说幸福感的缺失源于收益不均，这句话很适合正信承接重型消防梯车这件事情上，行业内的反应。
人有我有没问题，人无我无更ok。但是我有人无，就出现了矛盾。特别是，将“人”原本拥有的，抢到“我”手里的情况下。
要说正信承接种想消防梯车的研发项目谁最不开心，那就要数曼森克莱消防器械公司了。
这家德国公司凭借在消防器材领域几十年的积累，旗下所生产的各种消防车产品一直广受国际德国国内市场和国际市场的推崇和赞誉。
在全世界范围内，这家公司生产的重型消防车产品，也有很高的覆盖。欧洲目前所用的重型消防车产品，有百分之二十五都是曼森克莱公司生产。美国的机场消防车，也有这家
第752章：天时VS地利人和！(3/4)