不论从哪个方面，正信在印竺市场上都处于下风啊！
要是被这样的竞争对手打败，吓怕，那可真是要丢人丢到姥姥家了！
在与智团仔细的分析了现有的情况之后，铃木集团董事长山本达夫亲自向印竺分公司下达了指令；
“既然我们的对手发起了冲击，那就用我们的实力正面碾碎他们，将他们驱逐出去！他们不是要用廉价冲击我们么？全系推出经济版本车型，让他们见识一下，我们在印竺四个生产基地，年产量九十万台的生产实力！一定，一定要稳住我们在印竺市场上的品牌占有率！为此，可以不惜一切代价！”
田中得令。
说实话，这个决定深得他的认同。
在田中看，对付狂妄的人，最好的办法就是让他有所畏惧！
七月中旬，印竺的天气已经是燥热无比。
虽然相比于四五月分热带季风袭时的五十度高温要“凉爽”一些，但是仍然达到了近四十度。
可是在汽车市场上，两家车企的斗争，却仿佛为这个市场注入了两股滔天热浪！
在“阿三”三轮通用汽车之后，正信正式推出了a00级别汽车f1。
就在铃木推出了竞争车型打破了印竺市场汽车低价记录的，售价仅为十二万伍仟卢的奥拓经济版后。
正信扎堆推出了a+，n5以及qq，这三款售价分别为5万卢比，5万卢比，5万卢比的紧凑车型。
而铃木也不甘示弱，紧接着便效仿奥拓经济版，将铃木雨燕，以及雨燕的三厢版本dzire推出了减配车型。
一场以车企产能
第851章：他们着了道了！(4/5)