，做出一款有突破性的超跑不是什么难事吧？为什么要用换壳圈钱这种低端到让自己人都看不下去的手段呢？”
“对的。如果说一个车企没有那么雄厚的研发实力，做个调校，换个壳子赚点钱是可以理解的。毕竟一款汽车平台研发出，肯定是要榨取最大的商业利益。但是正信不应该啊，研发那么牛逼，随随便便的就搞出一款新车了。”
“干嘛要用劲矢sr的底盘和动力系统？而且用就用了，要是一样的价钱，无非就是消费者更喜欢哪个外形而已。但是劲矢sr一百六十万的起售价，到了干将这里，就成了二百二十万起售，加上各项必要的选配配置，那就是三百多万小四百万了啊！这不就是坑爹么！”
“同意楼上说法，正信这就是态度问题！现在企业做大了，也有名望了，就开始不好好玩儿了！水能载舟亦能覆舟，你们这么干迟早会让自己积累起的声誉一败涂地！”
李凡愚看的这个生气！
怎么特么就是换壳了？
怎么特么就是圈钱了呢？
什么叫一款平台一款动力总成就是一个车啊？
特么就算是一款车，动力表现和操控表现，也可以因为调校的不同而大相径庭好么？
这都哪儿蹦出的傻笔啊？
而且
我特么怎么就坑爹了啊？
干将虽然是以兰博基尼lp570盖拉多为原型，但是优化了车身重量，重新调校了v12发动动力表现，增加了正信从未运用在其他车型上的鹰翼结构涡轮，不论是操作感受，还是速度表现都超越了劲矢sr。在操控上，更赋予了无与伦比的纯粹驾驶
第866章：老子还不卖这个价呢！(2/4)