某种意义上说，跟正信目前在汽车市场上的地位是一样的。
都代表了底蕴尚浅，但是或许会引领未！
之所以准备参加这个赛事，李凡愚的打算不少；
在他看，在内燃机之后的下一代汽车能源，已经可以预见的是纯电驱动。这是八九不离十的事情。
但是虽然现在纯电动汽车已经出现，可全面取代内燃机汽车，从非主流全面走向主流还未可知。作为一个年盈利已经超过一千五百亿，在中华市场占据近百分之三十市场份额的车企，自己必须要为以后做布局。
在近些年，由于赛车经常使用大排量的内燃发动机，对于环境的影响越越让人诟病。作为全世界最知名最具影响力的f1页不断的通过降低排量，增强能量收系统，禁止比赛中加油等方式，力图将环境对影响降到最低。
但是在电动方式问世之后，全世界对于新能源汽车感兴趣的人，便都将目光投向了这里。
可以说，参加formulae方程式，对于正信在全世界范围内彰显自己已目前的电动技术，是一个最好的平台。
其次。formulae方程式比赛虽然一直以都以f1作为竞争目标。一些比赛的规则也与f1相近。但是两者动力系统上存在的本质差别；formulae方程式赛车使用的是电动马达，动力性能最大功率被国际汽车联也就是fia限制到了200kw，也就是270匹马力。整车质量800kg，电池单体重量不得超过200kg。
这样的性能，相比于动辄上千匹马力的f1还是要逊色的。这对于比赛本身说，可能不是什么好事。
第969章：那就给你机会！(2/5)