什么感觉？想想还真亦可赛艇呢！”
李凡愚绝对不会想到，自己已经被一个逆子给盯上了。
在到集团之后，他便马上召集了高性能研发部和k2车队那不靠谱的经理，也就是程珂，将参加fe的决定和章程大略定下。
fe是一个成立时间短的汽车赛事，所以在成立之初使用的规则都是以f1作为参照的。但是其动力方式的不同必定会导致一些规则上的不适用，所以在成立至今以，一直在做着修改和变动。
李凡愚也算是赶上了好时候；在2012到去年为止，fe的赛车还必须是制定底盘和电池电机，只让车队拼调校，拼车手技术和车队战略。并且还做了一些极为智障的规定，诸如最高车速不能超过225km/h，电池容量最高不得超过170千瓦，赛车控制面板上不能显示剩余电量等等。
但是因为这些年受到了车迷较大的不满，吐槽赛车不仅没有让人学猫喷张的引擎声之外，更没有f1快。
再加上各个参加这项赛事的厂家和品牌旗下电力技术的越越高，那些原本负责fe赛车用电力电机的供应商，技术上已经不能代表电力汽车领域的最高水平。
所以在车迷与参赛厂商的一再要求下，在几年年中，fe刚刚作出了一些规则变动。在今年，更是诞生了革命性的2andn赛车机制。
所谓的2andn即是除了底盘和轮胎必须使用由瑞斯法斯特的通用fe底盘，和全套的邓禄普赛事胎之外。其他各个部分，都可以由车队在比赛规则和fia对fe赛车的规定内自行设计。
经过了这么多年的摸索，fe赛事方也想明白了
第970章：主车手目标，头哥！(2/5)