李凡愚想到了很多关于阿里如何在车联网和电动汽车领域发起进攻的可能性，但是实在没有想到会是以这种方式。
说不抓瞎，那肯定是不可能的。
衣食住行，都是人的刚性需求。但是跟前两样比起，住和行的成本很明显要高得多。在中华消费市场，汽车作为仅次于住房的第二大消费品类，里面的门道就多了去了。
一直以正信的经营路线虽然多有出新猎奇，但是总的说还是基于传统的发展路线，稳中求胜。冷不防面对阿里这种蛮不讲理的搅局者，一上就跟人死磕玩儿免费，实在是难受的紧。
更难受的是这特么还不是一个车企。
你没办法用手上现有的资源去遏制他，用其他的正信对付其他车企的方法去进行报复和打击。
但是话说，若是没有阿里这一波，给tsl十个胆子，他也不敢出这样损招抢夺市场。
这一波冬季攻势如果没有阿里，由tsl充当搅局者。那李凡愚都不想自己出手，同行们就会群起而攻之，分分钟将其掐死在墙角。
但是阿里的地位不一样，这特么是一家完全不用遵守汽车行内规则的企业因为打根儿上起，人家就不是你这个行业里的人。
这，就他妈尴尬了。
在听完安宁的分析之后，李凡愚隐隐约约有了一些想法。但是零碎的东西在脑子里乱窜，始终也没办法串联到一起。
这让他很是苦恼。
次日。
李凡愚出席了宝马分公司的例会。
事实上，阿里的这一**作，若说对正信之中谁的打击最大，那肯定就是刚刚
第1088章：总比什么都不做的好！（补）(1/5)