的塑料。这一个改动，不仅将i3的内部打造成了相当易于打理，一个吸尘器就能搞定全部的环境。也将车辆内饰部分的总重降低了百分之三十，进一步提高了续航能力。
那块尺寸刚刚好的中控屏幕上，则是集成了笨笨行车助手和百维互娱目前最为成熟的互动技术。
发布会上，当i3这款正信一直保持着低调研发态度的车型一经问世，就引起了记者和受邀参加的车评人的一致好评。
但是让人感到遗憾的是，这款车型并不会进入正信现有的销售终端面向市场。而是作为共享汽车的一个重要基础配套产品，最终面向大众。
也就是说，这是一款不对外出手的车型。
于此同时，京沪广深四个城市之内。
人们开始注意到，好多个城市主要商圈之内的停车场处，几乎是在一夜之间就多出了一些奇怪的“停车位”。
各个商圈之中的停车位数量不等。
有的大商圈内，这样的停车位差不多有三十多个。而一些较小的商圈，看起也就七八个的样子。
但所有地方都一样的是，这些名为“正信共享汽车社区”内，停车位上用蓝白相间环保涂料在整体喷涂出方块，让人看起格外舒服。
光是一打眼儿，一种特大方清新的feel便迎面扑辨识度相当高。
而在这些“方块”旁边，往往都有一组十个印有正信宝马品牌logo的充电桩，和一个印有“紧急电池包”的储物柜。除此之外，人们还可以看见以“正信宝马”为抬头的招聘启事；
“eday计划，为千万人提供绿色出行的新方式。加入我
第1096章：正信攻势！(2/5)