车，虽然在日后政府公用车里相比于奥迪的A6逐渐走向劣势。但是在八十年代，基本上是地方领导人能过坐上的最高级汽车了。
虽然在汽车上穷讲究在高桥看挺小家子气的，但是有许多人就认这个，也是没办法的事情。
万户中国那边，也因此采购了一批曰本的小汽车。虽然挂着外企的黑色拍照，但是却几乎一直停驻在政府部门楼下。也算是一种中国特色主义的互利互惠吧。
毕竟领导们坐着舒适的小轿车，才能有舒适的心情工作，才能把万户的事情当做是自己的事情，全心全意的为万户办事。
实际上不光是小汽车，再加上之前高桥回送的那些礼品卡，这一套组合拳下，公务员们对于万户的风评简直好的突破天际。
毕竟，现在国外企业入驻东北的并不多，哪怕是赫赫有名的一汽大众，也要九十年代才能入驻长（和谐）春，而国内的那些国有企业，大部分直接归工业部统辖，地方政府就是一个服务和后勤组织。甚至同级别地方领导还要比企业领导矮上一头，外加外汇宝贵，公务员们自然无法在国企享受到这种高级的待遇。
高桥不是一个教条主义的人，虽然他有着属于他的崇高理想。但是理想总漂浮在空气当中，不落到地面上，那也毫无意义。
资本的糖衣炮弹如蜜般香甜，公务员们大姑娘上轿头一回，自然对于万户的评价高了。
这一次老李和孙明曰本，主要是肉身把《是勇者就下一百层》的源代码送过，其次就是为万户这边以后国内和曰本的员工轮换预演一下，看一下流程上是不是有什么纰漏。
高桥对于万户的架构构思
第三十四章 新的认识(2/4)