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日娱之游戏万岁

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第十章 有关于韩国的电子游戏行业报告
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越越好。

    自于美国通用集团技术转移的韩国现代汽车填满了本国的市场,开始进入国际市场。

    伊兰特以其低廉的价格,较低的油耗,较低的故障发生率,甚至开始渐渐成为了中国首都出租车的制定车型。

    而韩国的电子游戏行业,也在韩国一贯而之的封闭政策下发展起了。

    除了挂着美国名头的游戏公司,能够直接在韩国卖游戏,连曰本的游戏企业都不能在韩国卖游戏。

    像是韩国的红白机,就是任天堂株式会社和三星株式会社联合发布的。任天堂给予技术授权,而商标权和定价权以及售卖权,全部归三星集团所有。

    世嘉的合作对象则是另外一个稍微小一点的韩国电子业集团乐金集团,也就是后通称的LG。

    条件呢,与任天堂和三星的合作一般无二。

    与此同时,韩国作为一个后发的国家,也开始普及电脑了。

    而韩国自己的游戏企业,除了刚开始为三星和乐金的游戏机制作游戏,主要是对曰本厂商的游戏进行山寨外。

    也开始将目光瞄向了欧美的电脑游戏业界。

    对于工业国家说,模仿或者说是山寨,其实不是一件丢人的事情。

    省时省力的走别人已经探明的路,不是一个愚蠢的选择,其实也并不可耻。

    不过,这样做却会损害先行者的利益,所以必然要污名化。

    不过,在封闭的韩国市场里,韩国的玩家们也没有玩过太过国外的电子游戏。

    因此,他们也就误以为国内的游戏,都是国内的游戏厂商原创的。甚至诞生了一种大韩

第十章 有关于韩国的电子游戏行业报告(2/4)
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