列时，也丝毫没有陌生的感觉。
因为引擎的隔热层采用的是一种金属合金制造，这种金属合金质地轻薄却十分坚硬且耐高温，而这种隔热层在引擎的外部紧紧贴合着燃烧室和动力舱，一层贴着一层，总计有十万多层，而每一层隔热层的厚度却紧紧只有一根头发丝大小。
真是因为有着隔热层的保护，才使得引擎舱内的热量被完全限制在动力舱内不会流失，以免将引擎舱整个融化。
这种设计是目前整个阿尔法宇宙最广泛使用的技术。
一般的战舰隔热层能够有个一万层就十分厉害了，而这艘天使号却拥有十万多层！
这足以说明无花果公司的这项技术已经达到非常高深的地步！
但是，对于引擎的性能来说，这种层层叠叠的隔热层设计虽然能够有效隔热，但是却也牺牲了引擎的很大一部分效率，同时也给引擎的降温系统带来了极大的负担。
不仅给降温系统增加了能量消耗，而且牺牲了整体动力的输出效果。
在王浩看来，这隔热层的叠层设计简直就是鸡肋！
所以，王浩改造的第一步，便是要从这最鸡肋的隔热层开始！