”
这些参数检查完毕之后，郑旭东才能和塔台申请起飞，塔台会安排一条跑道让你的飞机起飞。没有塔台的命令，飞机是不能动的。
波音公司自己的机场并不大，只有两条跑道，五分钟后塔台告诉他们可以用二号跑道起飞。
郑旭东把飞机对准二号跑道中间的黄色实线，开车大家都知道不能压线，可开飞机正相反，你必须压线，无论是起飞还是降落。松开制动踏板，手推油门开始加力，用余光扫着飞机上的仪表盘，看着速度，当速度达到135海里（飞机仪表用海里，1海里＝1852公里）左右的时候就开始拉操纵杆让飞机机头抬起了起飞了。
飞机机头的抬起角度不能太大，否则机尾就会拖地，然后摩擦生热，起火，“嘭”，gaeover！此时机头上扬角度为12度（民航飞机起飞角度通常10－15度之间，根据各自飞机的参数而定），郑旭东知道自己的这架bbj的最佳起飞角度就是12度。
飞机离开地面后，郑旭东立刻开着加力拉着操纵杆来了个大角度爬升，飞机与地面已经呈60度夹角了。
坐在机舱里的两名飞行员和空姐吓坏了，机长说道：“他这是拿这飞机当战斗机开呢！行不行啊？”副机长说道：“我知道老板以前肯定是开过飞机的，你们忘了他飞空客a380那次了。我不担心他行不行，我现在担心这架飞机行不行，这么大角度爬升这飞机受得了吗？”
此时驾驶舱内的芬迪·希金斯惊恐地说道：“你要做什么？你这是危险驾驶，赶紧给我把飞机姿态摆正。要不然我不给你飞行驾照。”
郑旭工一看芬迪·希金斯的
第四百七十八章 夜考(5/6)